【船舶疫情,船舶疫情防控应急演练】

又两艘货船因船员确诊,暂禁止入港。疫情下海员换班难问题怎么破解?_百度...

〖壹〗、疫情下海员换班难问题可通过统一政策 、分级防控、保障费用
、精细管理等方式破解
。具体如下：统一政策 ，保障基本人道需求所有港口应明确允许中国籍海员及时换班，禁止以防疫为由拒绝或推诿。防疫需兼顾人道主义
，不能以牺牲海员基本需求为代价 。

MSC一大型箱船爆发疫情航行中断!曾挂靠国内多个大港,船期严重延误!_百度...

〖壹〗、MSC旗下“MSC LAUREN ”号集装箱船因船员确诊新冠疫情，在秘鲁卡亚俄港被隔离15天 ，导致船期严重延误
，所有货物扣留船上直至隔离结束
。疫情爆发与隔离措施“MSC LAUREN”号于9月21日抵达秘鲁卡亚俄港锚地后，因一名船员新冠病毒检测呈阳性 ，被当地卫生部门要求隔离15天。

〖贰〗 、MSC旗下“MSC LAUREN
”集装箱船因船员新冠阳性导致航行中断
，满载中国货物且涉及多家船司共舱，后续港口货物将延误 。

〖叁〗
、船舶基本信息MAERSK HOUSTON轮建造于2019年 ，悬挂新加坡旗帜
，近来服务于马士基亚洲-地中海442航线
。该船运力达15282 TEU，属于超大型集装箱船 ，对系泊设备和港口操作要求较高。中国港口挂靠记录根据马士基官方网站船期数据
，MAERSK HOUSTON轮近期曾挂靠中国多个主要港口，包括天津、大连 、宁波
、上海和深圳 。

〖肆〗、MSC旗下“MSC KYMEA”轮在航行途中失控 ，与一艘30米驳船相撞，船体严重受损
。 以下是关于此次事故的详细信息：事故经过：MSC KYMEA轮在从吉大港前往新加坡港的途中失控
，与一艘30米的驳船相撞，导致船体严重损坏。事故发生位置：事故发生在该轮从吉大港前往新加坡港的航线上 。

〖伍〗 、ONE旗下运力11 ，923TEU的超大型集装箱船ONE AMAZON在首航期间于巴西Itajai Port搁浅
，但已脱浅并安全抵达Navegantes港口，未造成严重事故
。该船曾挂靠上海
、宁波、蛇口 、盐田
、香港等国内港口 ，外贸企业及货代需关注后续船期延误影响。

〖陆〗、北京时间3月5日晚上9点左右
，MSC旗下“MSC ISTANBUL ”轮在苏伊士运河发生搁浅事故，导致北向航道堵塞约10小时 ，后于次日早上7：30在拖轮协助下重新浮起并恢复通行 。

800名码头工人因新冠无法到岗!洛杉矶/长滩港码头工作效率下降,超百艘船...

洛杉矶和长滩港因约800名码头工人感染新冠缺勤
，导致码头工作效率下降，超百艘船舶积压。缺勤工人规模及原因据太平洋海事协会统计 ，截至本周一
，洛杉矶港和长滩港约800名码头工人因新冠病毒相关原因无法到岗，占每天劳动力的十分之一
。

洛杉矶/长滩港码头工人新冠病毒阳性率迅速上升 ，虽近来劳动力供应未受显著影响，但预计未来将导致劳动力紧缺和码头效率降低
，并加剧船舶拥堵状况。阳性率上升情况太平洋海事协会（PMA）主席Jim McKenna称，周二美国西海岸约150名码头工人接受检测 ，约100人呈阳性
，阳性率接近67%，且约80%的阳性人员在南加州 。

新一轮新冠疫情加剧了这一状况
。根据太平洋海事协会的数据 ，截至美西当地时间周一
，大约800名码头工人因疫情原因无法上班，约占洛杉矶港和长滩港日常运作规模的十分之一。这800名工人中包括新冠检测呈阳性和需要隔离的密接人员 。

疫情对洛杉矶港运营的冲击感染规模与劳动力缺口洛杉矶港和长滩港累计近700名码头工人确诊新冠 ，另有数百人处于隔离状态
。港口执行董事Eugene Seroka指出
，约1800名工人因感染 、隔离、等待检测或恐惧心理无法到岗，部分员工甚至带病工作。

深港货物延期情况或加重!香港多艘集装箱船员确诊,船员暂停换班_百度...

深港货物延期情况确实可能加重 ，主要由于香港多艘集装箱船船员确诊
，导致船员暂停换班，船舶隔离观察 ，进而影响船期和货物运输时效 。 具体分析如下：香港疫情反弹，多艘货船船员确诊香港第三波疫情持续升级
，截至7月26日零时，新增128例确诊病例 ，一周内新增逾700例
，累计确诊达2633例
。